2 февраля, 2025 
adminGWP 
В Рoссии стaртoвaли прoдaжи зaднeпривoдныx aвтoмoбилeй «Сoбoль NN» и «Гaзeль NN», a тaкжe aвтoбусoв «Гaзeль Next» и «Гaзeль Сity» с двигaтeлями пятoгo экoлoгичeскoгo клaссa. Oб этoм гoвoрится в сooбщeнии кoмпaнии «Современные транспортные технологии» (ГК СТТ), которое поступило «Известиям» 31 января.
Сии модели начали уснащивать модернизированными дизельными двигателями G-серии (диапазон 2,5 л; энергия 150 л.с.) стандарта «Евро-5». Про соответствия требованиям экокласса внедрены дроссельная щиток и турбокомпрессор с электронным управлением, каталитический поглотитель, сажевый фильтр и общественный порядок рециркуляции отработавших газов. Цифры мощности и крутящего момента сохранены.
В моделях с 5-ступенчатой коробкой передач, таких (то) есть «Газель Next» и «Газель Сity», сердце в исполнении «Евро-5» имеет очерчивание G51A и развивает показывающий момент впредь до 330 Нм. В целях моделей «Соболь NN» и «Газель NN» с 6-ступенчатой трансмиссией предназначена тип двигателя G51C, у которой предельный крутящий побудьте на месте увеличен задолго. Ant. с 420 Нм.
Нате дизельных моторах G 2.5 экокласса «Евро-5» появилась построение рециркуляции выхлопных газов (EGR). Возлюбленная предназначена ради снижения токсичности выхлопа двигателя близ работе в режиме частичных нагрузок. Общественный порядок позволяет отрегулировать часть отработавших газов закачаешься впускной рампа для замещения избыточного кислорода, следовать счет сего выбросы оксидов азота снижаются. Ансамбль смеси регулируется электронным блоком управления, воздействующим бери клапан рециркуляции и дроссельную заслонку.
Невзгоды перевоза: сферу автологистики может отколоться каждая вторая предприятие
Эксперты рассказали о проблемах в отрасли грузового транспорта
13 ноября прошлого годы в России начались продажи минивэна «Соболь NN», какой-либо сертифицирован не хуже кого легковой тачка по категории B/М1. Предварительно пассажирские версии «Соболя NN» выпускались в «автобусной» категории B/М2, а движение сертификации по мнению правилам категории М1 требовал больше длительного времени. Пропорционально, теперь ради управления минивэном водителю достанет прав категории В.
Опубликовано в