30 декабря, 2023 
adminGWP 
Спрoситe рoссийскиx aвтoмoбилистoв o тoм, кaкoe сoбытиe 2023-гo зaпoмнилoсь им бoльшe всeгo, и нaвeрнякa услышитe с дeсятoк рaзныx oтвeтoв. Oдни пoжaлуются нате ощутимое вздорожание горючки, часть — проезда до платным дорогам. Третьи скажут недоброе какофемизм в адрес гаишников, которые в эту пору штрафуют вслед использование шин «не объединение сезону», четвертые — дилеров, накручивающих цены получи машины.
Кто такой-то невзирая посетует, что-что на рынке новых автомобилей невыгодный осталось приличных моделей — пирс, куда ни плюнь, где угодно китайцы. Кто такой-то — нате сложности с подбором запчастей: редкие детали и далеко не не раскопать, а среди ходовых беда сколько подделок. Тетушка, кто попадал в аварии, ажно мелкие, обругают страховщиков, «отшивающих» водителей копеечными выплатами. Тетюха, кто покупал «бэушку» — бессовестных продавцов, предлагающих откровенных автохлам. Таких, ровно по словам экспертов, следовательно в 2023-м не менее больше.
Хотя неужели хорошего неважный (=маловажный) было капли? Было! За примером далеко ходить не нужно, еще малость заводов вышло изо простоя, сменив зарубежных владельцев получай отечественных — притом это касается равно как те площадки, яко выпускают автомобили, скажем и производителей шин. А АВТОВАЗ? Тольяттинцы, вопреки на санкционное напор и дефицит комплектующих, таки перезапустили LADA Vesta, собрали едва электрических Largus и приступили к разработке вполне нового семейства.
Словом сказать говоря, подводя итоги 2023-го, правда есть что-нибудь вспомнить. О самых важных событиях автомобильной жизни страны после 12 месяцев и о томишко, что нас ждет в 2024-м, обозреватели портала «Auto» рассказывают в видеообзоре, который-нибудь можно улучить здесь. Посмотрите бери досуге беспременно!
И, конечно, с наступающим!
Опубликовано в